Elenco prodotti ( 0 )
dettagli azienda
  • Jining Kunpeng Construction Machinery Equipment Co., Ltd

  •  [Shandong,China]
  • Attività di tipo:fabbricante , Società commerciale
  • Main Mark: Africa , Americas , Asia , Europa dell'est , Europa , Europa occidentale
  • esportatore:61% - 70%
  • Karts:ISO/TS16949, ISO9001, ACS, ASME, CE
  • descrizione:Pompa iniettore carburante 4061206,Parti del motore diesel CUMMINS,Ricambi motore originali CUMMINS
Jining Kunpeng Construction Machinery Equipment Co., Ltd

Jining Kunpeng Construction Machinery Equipment Co., Ltd

Pompa iniettore carburante 4061206

,Parti del motore diesel CUMMINS,Ricambi motore originali CUMMINS

Title
  • Title
  • Tutti
Casa > Elenco prodotti > Parti del motore > Parte del motore CUMMINS > Pompa iniettore carburante 4061206 per motore bulldozer shantui
Servizio Online

Pompa iniettore carburante 4061206 per motore bulldozer shantui

Condividi:  
Tipo di pagamento: L/C,T/T,Money Gram,Western Union
Terms of Trade: FOB,CFR,CIF
Quantità di ordine minimo: 1
Termine di consegna: 5
Informazioni basilari
Modello:4061206
Color: Grey
Manufacture: Chongqing
Brand Name: CCEC
Theory: Jet Pump
Power: 120kw-650kw
Pressue: High Pressure
Net Weight: 10.5kg
Part Number: 4061206
Structure: Piston Pump
Applicatons: Oil,Marine,Generator, Industrial Machinery
Additional Info
Pacchetto: Cartone o pallet di legno
produttività: 100pcs/month
marchio: CUMMINS
Trasporti: Ocean,Land,Air
Luogo di origine: Chongqing
Abilità del rifornimento: 50set/month
Certificati : ISO:9001,TS16949
Porta: Qingdao,Shanghai,Tianjin
Descrizione del prodotto

Pompa iniettore carburante 4061206 per motore bulldozer shantui

La pompa iniettore carburante 4061206 viene utilizzata per i motori diesel NTA855-C360S10 CUMMINS, Il motore è su bulldozer Shantui SD32 , quindi possiamo fornire ricambi motore C ummins, parti motore originali e parti del motore OEM. La pompa del carburante è un assemblaggio molto importante nel sistema di alimentazione PT , è un nuovo sistema di alimentazione. Solo il motore CUMMINS, un'azienda americana, utilizza l'esclusivo sistema PT, che è brevettato dalla società in tutto il mondo. Il sistema di alimentazione PT è il segno distintivo della distinzione del diesel CUMMINS da altri motori diesel. La lettera differenziale PT è breve per pressione e tempo. P- si riferisce alla pressione del carburante all'ingresso dell'iniettore (pressione); T- Fa riferimento al tempo effettivo per consentire al carburante di fluire nella coppa dell'olio dell'iniettore. ( Tempo ) .

Pompa iniettore carburante 4061206 Specifiche tecniche:

Luogo di origine: Cina (continente)
Marca: C
CEC
Garanzia:
12 mesi

pompa di iniezione del carburante 4061206 3021961
Materiale: acciaio ad alta velocità
Applicazione:
sistema di alimentazione a benzina
Qualità:
alta qualità
Imballaggio:
imballaggio neutro
Tipo:
iniezione di carburante PUmp
Marca auto:
motore diesel

La differenza tra il sistema di alimentazione PT e il sistema di alimentazione ad alta pressione

1. Fuel pressure output from PT fuel pumpMaximum 300PSI (21 kg/cm2)

High pressure oil pump output up to 2500--3000PSI (176--225kg/cm2)
2. All the injectors share one supply pipe Each injector shall separate the supply pipe from the oil pump
3. Even some air entering the fuel system will not stall the engine The engine "stall" as soon as air enters the fuel system
4. Fuel pump need timing adjustiment High fuel pump not need adjustment 
5. About 80 percent of the fuel is used to cool the injector and return to the tank. The injector is well cooled Only a very small amount of oil return, the injector can not cool well
6. The spray pressure range is as high as 10000PSI--20000PSI (703--1406kg/cm2), which ensures good atomization.
Injection pressure range: 2500--3000PSI(176-- 225 kg/cm2)

7. A small amount of oil leakage at the tubing joint has no effect on the output power of the whole engine If there is oil leakage in the connection of a cylinder's high pressure pipeline, the cylinder will stop working, thus reducing the power of the engine
8. Oil quantity is controlled by fuel pump and nozzle Oil quantity is controlled by fuel pump
9. The power of the engine can be maintained stable without power loss Frequent adjustments are required to maintain optimal performance
10. The engine stopped to cut off the flow of fuel The engine stops because the pump is not working
11. With good versatility, the same basic pump and injector can be applied to the power and speed changes of different types of engines in a wide range Different power and speed range of the engine needs to design a separate oil pump

Diesel Engine Parts Nt855 Fuel Injection Pump 4061206

Parti del motore diesel NT855 pompa di iniezione del carburante 4061206

Ccec Original Fuel Pump For N Series Diesel Machine 4061206

Pompa di benzina originale CCEC per macchina diesel serie N 4061206

4061206 Nt CUMMINS Diesel Engine Fuel Pump

4061206 Pompa del carburante del motore diesel NT CUMMINS

Requisiti di manutenzione per la pompa di alimentazione PT

1. In caso di manutenzione o riparazione recente del motore diesel, quali parti sono state sostituite?

2. Quando viene effettuata la diagnosi dei guasti del sistema di alimentazione del motore, è necessario eseguire l'ispezione necessaria e seguire procedure di lavoro semplici e complesse

3. È necessario innanzitutto verificare se l'utente segue le istruzioni e se l'olio diesel soddisfa i requisiti di base del motore. Se il filtro del carburante viene mantenuto come richiesto.

4. Durante il test o la manutenzione della pompa del carburante, non aprire il sigillo, poiché la tenuta è sigillata per alcune prestazioni della pompa del carburante delle prestazioni delle parti del giunto, deve essere nella tabella di test della pompa carburante prima del debug. Di solito, il rilevamento dei guasti della pompa del carburante può essere eseguita smontando la pompa ad ingranaggi della pompa del carburante, l'ammortizzatore a membrana pulsata, lo schermo del filtro metallico, la valvola di arresto, ecc. La maggior parte dei guasti della pompa del carburante sono causati da difetti delicati come pulizia interna, quindi il guasto può essere eliminato pulendo le parti rimosse. Non aprire ciecamente la tenuta di piombo per regolare il giunto di prestazione della pompa del carburante, poiché questa regolazione non può essere recuperata senza il banco di prova della pompa del carburante.

5. La rete metallica del filtro della pompa del carburante deve essere installata nella direzione di installazione dopo la pulizia e l'estremità perforata è rivolta verso la pompa del carburante. In caso contrario il carburante all'interno della pompa del carburante verrà interrotto.

6. Se la pompa del carburante che ha superato l'ispezione e la manutenzione di cui sopra non può soddisfare i requisiti del motore, si prega di inviare di nuovo al produttore per la regolazione

Nta855 Engine Parts Fuel Pump 3165797

Profilo Aziendale

Jining Kunpeng Construction Machinery Equipment Co., Ltd. è stata fondata nel 2013 con un capitale sociale di 200 milioni di yuan, il personale esistente di 36 persone, è impegnata nella progettazione di prodotti e accessori per macchinari, società specializzate, con diritti di importazione e esportazione indipendenti. L'agente principale di escavatori e bulldozer Komatsu, prodotti elettrici shantui bulldozer, prodotti filtranti aria Donaldson; Macchinari e pezzi di ricambio giapponesi (Mitshubishi, Komatsu, Isuzu, Kubota, Yanmar); CUMMINS, pezzi di ricambio del motore diesel di Deutz, pezzi di ricambio del motore diesel marino e del generatore, sulla legna da ardere, Weichai, grandi accessori del motore diesel; vendita di noti marchi di pompe idrauliche, motori, valvole idrauliche. Aziende e impianti di produzione di escavatori domestici (Sany, Lianzhong Branch, macchina per la ricostruzione di colline, SDLG, Strong Construction Machinery Co., Ltd., Foton Lovol, Shandong liShide) in stretta collaborazione, ha supportato con successo prodotti elettronici giapponesi, filtro dell'aria Donaldson, cabina dell'escavatore, silenziatori, prodotti Danfoss Auto, DSE, COMAP, WOODWARD CONTROLLER e altri prodotti, con prodotti di alta qualità e perfetto servizio post-vendita, hanno conquistato i produttori di elogi.
La nostra azienda offre prodotti vantaggiosi
Possiamo fornire parti del motore:
Parti del motore Komatsu, Parti del motore Disel, Parti del motore diesel CUMMINS, Controller DSE, Parti del caricatore SDLG, Parti del bulldozer Shantui
Parti del motore diesel CUMMINS A1700, 2300, B3.3, 4B3.9, 6BTA5.9, 6CTA8.3, M11, NTA855, KTA19, KTA38, KTAA50, QSK60
Deutz / Volvo Diesel Engine Parts
Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Kubota Engine Parts
Parti del motore diesel Weichai
Ricambi motore diesel Shangchai / Caterpillar
Il nostro grande magazzino
Al fine di servire al meglio i clienti, disponiamo di inventario sufficiente, pezzi di ricambio Bulldozer, cingoli, Ider, rullo cingoli, rullo portante, pompa idraulica, valvola idraulica, cilindro per bulldozer, motore diesel CUMMINS e motore diesel weichai. In questo modo possiamo fornire rapidamente consegne e rendere i nostri clienti soddisfatti del nostro servizio.

Sd32 CUMMINS Diesel Engine In Stock
Caso di successo dei clienti cooperanti

Motori diesel Zambia-CUMMINS Assebly e pneumatici Sinotruk

Zambia Packing
Feedback di clienti lontani

Convertitore di coppia ricevuto dal cliente in Sudafrica Per riparare il bulldozer Shantui SD16 sul luogo di lavoro, siamo molto lieti e fortunati di Serivice con il nostro clinet, non importa che sia un piccolo cliente o una società più grande, continuiamo a utilizzare il nostro Professional konwledge e l'autismo serio, la nostra velocità di offerta, i tempi di consegna e le specialità in attesa, vi forniremo assistenza per circa 24 ore. Nel suo sorriso e nel suo sudore, abbiamo letto responsabilità e missioni.

Smile And Sweat

Contact Number



Elenco prodotti : Parti del motore > Parte del motore CUMMINS

Mail a questo fornitore
altri prodotti
Comunicare con Fornitore?Fornitore
Arnold.Qin Mr. Arnold.Qin
Cosa posso fare per te?
Chatta adesso Contattare il Fornitore